Préparation
Le métal c’est génial !
Dernière semaine, dernière ligne droite !
Nous revenons tout justes de Seine Saint Denis où nous avons travaillé presque nuits et jours sur nos valises, les protections moteur et les béquilles centrales. L’entreprise ECOTDS (Etude Conception Outillage Traitement de Surface) nous a ouvert ses portes afin de nous aider dans notre projet. Et le moins que l’on puisse dire c’est que nous repartons avec du COSTAUD ! Protections de moteur et béquilles en titane, valises en aluminium pas une ombre de plastique là-dedans… Un grand MERCI à Mathieu pour nous avoir aidé et surtout pour avoir passé autant d’heures avec nous sur ces bécanes. Il faut dire que nous les aurons bichonné nos montures avec des moteurs finalement refaits à neuf et des pièces appendices faites sur mesure, à la main…
Pendant ces quelques jours en banlieue parisienne nous en avons profité pour faire un tour à la capitale pour faire des kilomètres et avancer sur le rodage. Conclusion ? Ça tourne ce gros mono ! Et c’est très gratifiant de pouvoir enfin rouler après un mois et demi à travailler non-stop sur ces engins. Mais alors ça roule comment une 800 DR ? Ben… Ce n’est pas l’Amérique mais la surprise est plutôt bonne ! La position est confortable, la partie cycle paraît saine, la consommation est quant à elle raisonnable ! Bon le cadre se tord dès qu’on accélère le tempo, mais de toute façon ce n’est absolument pas le but de notre périple. Seul bémol, le freinage est moue et manque grandement de mordant. Mais après une bonne purge du liquide de frein ça devrait aller bien mieux !
Ah oui et le réservoir de Morgan est percé… Ça c’est la galère. Pour le moment la brèche est colmatée grâce à une solution de soudure à froid mais ce genre de réparation ne tient jamais très longtemps. Il va donc falloir le remplacer et bien entendu Suzuki n’en fabrique plus de neuf et il n’y a rien sur le bon coin pour le moment. Deux solutions s’offrent à nous : utiliser une résine type Restom destinée à ce genre de réparation : problème il faut presque une semaine de boulot pour que ce soit fait ou alors trouver un réservoir en bon état pour faire un échange.
Ne partons pas défaitistes ! Ce n’est définitivement pas un petit trou qui va nous empêcher de vivre notre rêve. Nous trouverons une solution d’ici Samedi !
Pourquoi il se passe quoi samedi ? Samedi ?! C’est le grand départ !! Plus que quelques démarches administratives à régler, quelques jours de mécanique, un peu de bagages à préparer et nous serons fin prêts ! L’adrénaline coule maintenant dans nos veines en continu et c’est avec une grande excitation que nous attendons le départ…tout juste après un an de préparation…
